El ex director general de Aviación Civil del Gobierno aseguró en la Real Sociedad Económica que no es posible acometer la especialización de las terminales gallegas
El ex director general de Aviación Civil del Gobierno y ex director del aeropuerto de Santiago, Manuel Ameijeiras Vales, afirmó hoy en la Real Sociedad Económica de Amigos del País de la Ciudad de Santiago (RSEAPS) que “Galicia tiene tres aeropuertos y ninguno de ellos sobra en absoluto, debido a su situación geográfica, a más de 500 kilómetros de distancia de los centros neurálgicos y a esa distancia el avión se hace muy competitivo con el tren de alta velocidad”.
Manuel Ameijeiras, que protagonizó la mesa de debate “Galicia, tres aeropuertos, un modelo a decidir”, incluida en el programa para 2026 del ciclo de la Real Sociedad “Compostela 2023-2026. Presente y futuro”, se mostró manifiestamente contrario a la especialización de las terminales aéreas gallegas porque, según él, “nadie, ni siquiera AENA, puede imponer una ruta aérea en un mercado totalmente liberalizado, como el del transporte aéreo”.
Así que, en su opinión, “la clave en este momento es seducir, es decir, promocionar destinos, hacer que sean atractivos y que sean rentables”. Por ello, afirmó, lo que debe hacer el gestor es “presentar casos de negocio completos con análisis de rentabilidad, ya que es él el que cuenta con datos sobre costes e información sobre los orígenes y destinos de los pasajeros”.
El ex director general de Aviación Civil recordó que, en la actualidad, los tres aeropuertos de nuestra comunidad autónoma superan con creces, cada uno de ellos, el millón de pasajeros, “que es la cifra reconocida como rentable actuando en solitario”. “Además”, añadió, “el hecho de actuar en la red de AENA, los hace todavía más productivos”.
Junto a ello, Manuel Ameijeiras cree que se ha publicado una cifra exagerada de pasajeros gallegos que utilizan el aeropuerto de la ciudad portuguesa de Oporto como salida hacia otros destinos, así como la cantidad de extranjeros que llegan a Galicia procedentes de esa terminal aérea lusa.
El ponente de la mesa de debate de hoy sobre el modelo aeroportuario gallego -que fue retransmitida en directo por el canal de you tube de la RSEAPS- fue presentado por Luis García Varela, directivo de esa institución, en un acto que encabezó el presidente de la Real Sociedad Económica compostelana, Francisco Loimil Garrido.
